Carrocería y óxido#
El motor se reconstruye con dinero. La carrocería con tiempo, paciencia, y a veces no se puede reconstruir.
— ÓXIDO · LA MUERTE LENTA DEL MODELO
La carrocería del SF413 tiene cavidades de diseño que atrapan humedad y aceleran la oxidación. Conocer los puntos críticos antes de comprar, y tratarlos preventivamente si ya tienes el auto, es la diferencia entre 10 años más de vida útil o un proyecto perdido.
En cifras {{ #cifras }}#
5PUNTOS CRÍTICOS DE ÓXIDO
ROCKERPANELS LATERALES · #1 PROBLEMA
FLOORPANS · PISO BAJO ASIENTOS
25%DEL VALOR · REPARACIÓN MAL HECHA
Lo que vivirá en esta página {{ #contenido }}#
Página en construcción activa
Esta sección se está documentando con investigación verificada por la comunidad. Lo que está confirmado por venir:
- Rocker panels (skirts laterales) — el #1 problema documentado
- Floor pans (piso debajo de asientos) — humedad entrapment
- Control arm mounts (puntos suspensión) — peligroso si oxidado
- Wheel wells (interior de pasarueda) — fácil de inspeccionar
- Battery tray (bandeja batería) — leaks ácido común
- Prevención: rust converter, undercoating, drain hole cleanout
- Reparación: corte + soldadura + masilla + pintura
Mientras tanto {{ #mientras-tanto }}#
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