Saltar a contenido

Verto — Convertible G13B (build único)#

Suzuki nunca produjo de fábrica un GTi convertible con G13B DOHC. El "Verto" lo hace de todos modos. Posiblemente el único de su tipo en Guatemala.

— BUILD · QUETZALTENANGO · CENTROAMÉRICA

Estado del proyecto

Build en proceso de documentación. Fotos y detalles se irán agregando.

El build en cifras#

G13BDOHC 16V · MOTOR SWIFT GTi
2DRCONVERTIBLE BASE GEO/SPRINT/FIREFLY
<5SIMILARES EN CENTROAMÉRICA
XELAQUETZALTENANGO · GUATEMALA

Ficha técnica#

Spec Detalle
Apodo Verto
Variante chasis original Convertible 2-puertas (Geo Metro / Pontiac Firefly / Chevrolet Sprint)
Motor instalado Suzuki G13B DOHC 16V (Swift GTi spec)
Conversión completa Body + drivetrain + interior
Ubicación Quetzaltenango (Xela), Guatemala
Estado En restauración + tuning

Por qué este build es único#

Suzuki JAMÁS produjo de fábrica un GTi convertible con motor G13B DOHC. Lo que existió fue:

  • ✅ Suzuki Cultus Convertible JDM (Feb 1992 - Early 1993) — pero con motor G13BB SOHC, no DOHC
  • ✅ Geo Metro / Sprint / Firefly convertibles 1990-1993 USA/Canadá — con motor G10 1.0L 3-cilindros
  • ❌ NUNCA hubo factory GTi convertible

El "Verto" es por tanto un build manual no-factory — un Geo/Sprint/Firefly convertible al que se le instaló un motor G13B DOHC de Swift GTi + body kit + suspensión + frenos GTi.

Estimación mundial: menos de 200 conversiones similares documentadas globalmente. En Centroamérica probablemente <5. Verto puede ser el único build de su tipo en Guatemala.

Investigación completa de convertibles G13B worldwide →

Historia del Verto#

#

Antes de Xela#

Importado del exterior. Llegó como base convertible para conversión completa.

#

En Xela — Proceso de restauración#

  • Pintando bumper
  • Pintando calipers
  • Tapizando butacas
  • Volante de madera instalado
  • Sistema de refrigeración trabajado (radiador 2-row típico del swap G13B)
  • Alternador específico para la conversión

#

Estado actual#

Auto funcional y arrancando. En fase final de detalles + documentación para registro completo.

Builds similares en el mundo#

Para referencia comparativa, otras conversiones documentadas:

  1. "91 G13B red vert — 126hp" — Geo Metro 1991 + G13B + Cultus header
  2. "Squishy" (jeepgirl0385 + c4boom, USA) — 1992 Metro $500 base + Swift GTi bodykit Plum Crazy Purple
  3. "Impulse + Impulse V2.0" — Multiple 1993 vert builds con Firefly cams + turbo
  4. "1991 Pontiac Firefly Turbo + G13B" (Canadá, FB Underappreciated Survivors)
  5. "1991 Chevrolet Sprint Convertible → Swift GTi" — única conversión Sprint documentada
  6. "Racers Customs and Collision" — shop profesional con seamless fender/bumper

Documentación en proceso#

  • Galería fotos antes/durante/después
  • Lista completa de partes usadas + vendedores
  • VIN del chasis y body code original
  • Numeración del motor G13B + donante
  • Fechas exactas de cada fase
  • Video YouTube del arrancado
  • Specs finales: peso, dimensiones, comportamiento

Galería#

Fotos se agregarán progresivamente. Por ahora, ver carpeta original del club.

Owner / Contacto#

Pertenece a la colección del Club Suzuki Lifestyle Guatemala.

Volver al portal